Четверть века Иван Киселев руководил одним из крупнейших автомобильных предприятий СССР – Горьковским автомобильным заводом.

Родился 23 сентября 1917 года в г.Юрьевце Ивановской области. Окончив семилетку, поступил в Горьковский автомеханический техникум, затем по распределению пришел на Горьковский автозавод. Первая запись в его трудовой книжке: 25 марта 1937 г. – «принят на работу в ШИХ автозавода на должность технолога», последняя запись датирована 23 июля 1983 г. Между ними 46 лет работы на Горьковском автозаводе, трудовой путь от рядового технолога до генерального директора. Здесь в 1945 г. без отрыва от производства он окончил Горьковский политехнический институт, стал незаурядным руководителем, проявил блестящие организаторские способности, талант инженера-изобретателя. Он был предан ГАЗу и не покидал его ни на один день, хотя предложения были. Инструментальщик по специальности он считал свою профессию одной из самых главных на автозаводе. Всегда вспоминал слова своего учителя Павла Александровича Камышева: «Самая важная штука – инструмент» («Инструмент – это все»).

Иван Киселев – это целая эпоха и не только в истории завода и города, но и в истории страны. Под его руководством проектировались и ставились на производство знаковые автомобили СССР: «Волги» ГАЗ-21 и ГАЗ-24, «Чайки» ГАЗ-13 и ГАЗ-14, грузовые автомобили: ГАЗ-53, ГАЗ-52-04, ГАЗ-66, военная техника автозавода. Он был инициатором реконструкции, создания новых производств и оснащения завода современной техникой в 1960-1970-е годы. С его именем связаны все социальные проекты автозавода в эти годы: строительство жилья для рабочих, Дворца культуры автозавода, создание крупнейшей в городе и области больницы №13. Он поддерживал и развивал спорт на ГАЗе. При нем хоккейная команда «Торпедо» заняла 2-е место в чемпионате страны. Кстати, в юности Иван Иванович выступал за юношескую футбольную заводскую команду и всегда хранил свой довоенный значок ГТО 1 ступени.

Иван Иванович ценил в людях честность и порядочность, не терпел необязательных людей. Ему удалось создать мощный управленческий и рабочий коллектив, которому были по плечу практически все задачи. Киселев пользовался большим авторитетом в правительстве. Благодаря его мощным управленческим способностям, настойчивости и исполнительности заводу поручались важные и ответственные проекты. Такие, как производство радиостанций, газодиффузионных машин и других, казалось бы, несвойственных автозаводу изделий. Предприятие всегда с честью выполняло задание правительства.

И.И.Киселев был удостоен звания Героя Социалистического Труда (1966 г.), лауреата Ленинской (1966 г.) и Государственной премий (1970 г.), Почетного гражданина города (1963 г.), был награжден орденами Ленина (1971 г., 1981 г.), Октябрьской Революции (1976 г.), Трудового Красного Знамени (1952 г.), медалями.

Член ЦК КПСС, он был делегатом XXII-XXYI съездов партии, депутатом Верховного Совета РСФСР.

Имя Ивана Ивановича Киселева присвоено главной площади Автозаводского района.

В одном из интервью, уже будучи пенсионером, Иван Иванович сказал: «Я - нормальный, простой человек, у которого жизнь сложилась счастливо, хотя нелегко. Благодарю за это судьбу».

Окончив семилетку, он поступил в Горьковский автомеханический техникум. По распределению пришел на Горьковский автозавод. В его трудовой книжке первая запись: 25 марта 1937 г. – принят на работу в ШИХ автозавода на должность технолога. Последняя запись – 23 июля 1983 г. между ними 46 лет работы на Горьковском автозаводе от рядового технолога до генерального директора. Здесь в 1945г. без отрыва от производства он окончил Горьковский политехнический институт, стал незаурядным руководителем, проявил блестящие организаторские способности, талант инженера- изобретателя . Он был предан ГАЗу и не покидал его ни на один день, хотя предложения были. По специальности – инструментальщик он считал свою профессию одной из самых главных на автозаводе. Всегда вспоминал слова своего учителя Павла Александровича Камышева: «Самая важная штука – инструмент» ( «Инструмент – это все» ).

Четверть века он руководил одним из крупнейших автомобильных предприятий СССР. В 1960-70-е годы в нашем городе только три человека имели такой политический вес и влияние – первый секретарь Обкома КПСС, директор завода «Красное Сормово» и И.И.Киселев – директор ГАЗа.

И.Киселев – это целая эпоха и не только в истории завода и города , но и в истории страны. Под его руководством проектировались и ставились на производство знаковые автомобили СССР: «Волги» ГАЗ-21 и ГАЗ-24, « Чайки» ГАЗ-13 и ГАЗ-14, грузовые автомобили: ГАЗ-53, ГАЗ-52-04, ГАЗ-66, военная техника автозавода. Он был инициатором реконструкции , создания новых производств и оснащения завода современной техникой 1960-1970-е годы. С его именем связаны все социальные проекты автозавода в эти годы: строительство жилья для рабочих, крупнейшей в городе и области больницы №13, Дворца культуры автозавода. Он поддерживал и развивал спорт на ГАЗе. При нем хоккейная команда «Торпедо» заняла 2-е место в чемпионате страны. Кстати, в юности Иван Иванович выступал за юношескую футбольную заводскую команду и всегда хранил свой довоенный значок ГТО 1 ступени.

Иван Иванович ценил в людях честность и порядочность, не терпел необязательных людей. Ему удалось создать мощный управленческий и рабочий коллектив, которому были по плечу практически все задачи. Киселев пользовался большим авторитетом в правительстве. Благодаря его мощным управленческим способностям, настойчивости и исполнительности заводу поручались важные и ответственные проекты. Такие, как производство радиостанций, газодиффузионных машин и других казалось бы несвойственных автозаводу изделий. Предприятие всегда с честью выполняло задание правительства.

Правительство высоко оценило труд руководителя ГАЗа. Он был удостоен звания Героя Социалистического Труда ( 1966), лауреата Ленинской (1966) и Государственной премий (1970), Почетного гражданина города (1963). И.И.Киселев Награжден орденами : Ленина ( 1971,1981), Октябрьской Революции (1976), Трудового Красного Знамени (1952), медалями.

Член ЦК КПСС он был делегатом XXII - XXYI съездов партии, депутатом Верховного Совета РСФСР.

Имя И.И.Киселева присвоено главной площади Автозаводского района.

В одном из интервью , уже будучи пенсионером, Иван Иванович сказал : « Я нормальный, простой человек, у которого жизнь сложилась счастливо, хотя нелегко. Благодарю за это судьбу ».

Киселев Иван Иванович ( 1917 – 2004 )

Родился 23.09.1917 в г.Юрьевец Костромской обл.

Окончил Горьковский автомеханический техникум в 1937г., Горьковский политехнический институт им. А.Жданова в 1945г.

На Горьковском автозаводе 1937-1983гг.
1937-1950 – техник по эксплуатации режущего инструмента. нач. бюро нормативов, ст. инспектор технадзора, нач. технадзора, нач. инструментального сектора, зам. начальника и нач. цеха режущего инструмента Инструментально-штампового отдела
1950-1954 – зам. начальника моторного корпуса по техчасти
10.02.1954-15.05 1954 – зам. главного инженера, и.о. гл. инженера ГАЗ
15.05.1954-18.03.1958 – главный инженер, зам. директора автозавода
18.03.1958-13.07.1971 – директор Горьковского автозавода
13.07.1971-25.07.1983 – генеральный директор объединения АвтоГАЗ

Герой Социалистического Труда ( 1866), Лауреат Ленинской премии (1966) и Государственной премии СССР (1970) Делегат XXI - XXYI съездов КПСС. Член ЦК КПСС ( 1961-1986), делегат XY - XYII съездов профсоюзов СССР. Депутат Верховного Совета РСФСР 5-10 созывов.

Награды: два ордена Ленина (1971, 1981), Октябрьской Революции (1976), Трудового Красного Знамени (1952), медали.

Отличник социалистического соревнования РСФСР (1965), Отличник здравоохранения (1971), Ветеран автомобильной промышленности (1974).

Почетный гражданин города Горького ( 1983).

Похоронен на староавтозаводском кладбище Нижнего Новгорода. Его имя присвоено главной площади Автозаводского района ( 2005).

Знаменитые автозаводцы

Погибшие при бомбардировке

Обратите внимание!

Знаменитые
автозаводцы